Maqueta papercraft del Jaguar E-Type, el icónico deportivo británico de líneas alargadas presentado en 1961.
| Fabricante | Jaguar |
|---|---|
| Temporada | 1961 |
| Categoría | Clásicos |
| Escala | 1:24 |
| Dificultad | Alta |
| Tiempo estimado | 5-6 horas |
| Formato de impresión | 6 hojas A4 |
| Fuente | Desconocida |
Material necesario: papel o cartulina de 200-250 g/m², tijeras o cúter, regla y pegamento de barra.
Presentado en el Salón de Ginebra de 1961, el E-Type sorprendió por sus prestaciones y su precio accesible frente a rivales italianos, convirtiéndose en un icono absoluto del diseño automovilístico.
El E-Type nació directamente de la experiencia de Jaguar en competición, tomando prestadas soluciones técnicas del D-Type, el modelo con el que la marca había ganado varias veces las 24 Horas de Le Mans en los años cincuenta, entre ellas su construcción monocasco y su aerodinámica cuidada. Al llegar al mercado en 1961, ofrecía una velocidad máxima próxima a las 240 km/h y una aceleración notable para la época, gracias a su motor seis cilindros en línea de origen XK, todo ello a un precio muy inferior al de deportivos italianos de prestaciones comparables como Ferrari o Maserati. Esa combinación de diseño, tecnología de competición y precio asequible resultó revolucionaria en su momento.
El propio Enzo Ferrari llegó a describirlo como uno de los coches más bellos jamás fabricados, un comentario que desde entonces ha acompañado casi cualquier referencia al modelo. El E-Type se convirtió además en un símbolo de la década de los sesenta, siendo propiedad de celebridades como Frank Sinatra o el futbolista George Best, y apareciendo en numerosas producciones de cine y televisión. Décadas más tarde, el Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMA) incorporó un E-Type a su colección permanente de diseño, un reconocimiento poco habitual para un automóvil de producción.