Maqueta papercraft del Ford Mustang II de 1974, la segunda generación del icónico “pony car” americano adaptada a la crisis del petróleo de los 70.
| Fabricante | Ford |
|---|---|
| Temporada | 1974 |
| Categoría | Clásicos |
| Escala | 1:24 |
| Dificultad | Baja |
| Tiempo estimado | 2-3 horas |
| Formato de impresión | 1 hojas A4 |
| Fuente | Desconocida |
Material necesario: papel o cartulina de 200-250 g/m², tijeras o cúter, regla y pegamento de barra.
Ante la crisis del petróleo de 1973, Ford redujo el tamaño y el consumo del Mustang para esta segunda generación, una respuesta a las nuevas exigencias del mercado americano.
El llamado "Mustang II" se presentó en septiembre de 1973, justo antes de que estallara la crisis del petróleo, lo que convirtió su planteamiento más compacto y eficiente en un golpe de suerte comercial para Ford. A diferencia de la primera generación, este modelo se construyó sobre la plataforma del Ford Pinto, un utilitario mucho más pequeño, y prescindió por primera vez del icónico motor V8 en su año de debut, ofreciéndose solo con motores de cuatro cilindros y V6. El diseño corrió a cargo del equipo liderado por el propio Lee Iacocca, que había impulsado también el Mustang original de 1964, buscando de nuevo adaptarse al gusto cambiante del público.
Pese a las críticas de los aficionados más puristas, que consideraban esta generación un paso atrás respecto a la potencia de los Mustang de los sesenta, el modelo fue en su momento un éxito de ventas gracias a su consumo reducido en plena escasez de combustible. La revista Motor Trend llegó a nombrarlo "Coche del Año" en 1974, un reconocimiento poco habitual para una generación que hoy suele quedar eclipsada por sus predecesoras y sucesoras. Un año más tarde, en 1975, Ford recuperó la opción de motor V8 para dar algo más de carácter deportivo a la gama, antes de que la tercera generación, basada en la plataforma Fox, llegara en 1979.